Mar a tha Tariff Ceann-suidhe na SA Dòmhnall Trump a’ toirt buaidh air British Airways, Delta, United gus prìsean a ghearradh agus a bhith a’ briseadh slighean companaidh-adhair ùra gus luchd-turais a thàladh às an RA, an Danmhairg, Nirribhidh, an Fhionnlainn, an Eadailt, an Spàinn, a’ Ghrèig, a’ Ghearmailt, ùrachadh ùr a dh’ fheumas tu a bhith eòlach

Dimàirt, an Giblean 15, 2025

Mar a bhios turasachd na cruinne a’ ruidhleadh bho na buaidhean leantainneach a th’ aig poileasaidhean a’ Cheann-suidhe Dòmhnall Trump air a stiùireadh le taraidhean agus seasamh cruaidh in-imrich, tha companaidhean-adhair air gach taobh den Chuan Siar a’ faireachdainn an teas. Ann an oidhirp iarrtas siubhail thar a' Chuain Siar a chumail, tha prìomh luchd-còmhdhail leithid British Airways, Delta Air Lines agus United Airlines a-nis a' gearradh sìos air prìsean thiogaidean agus a' cur sgeilp gu sàmhach air leudachadh slighe san amharc airson an dàrna leth de 2025. ag eadar-theangachadh gu crìonadh mòr ann an turasachd a-muigh gu na Stàitean Aonaichte.

Tha na taraidhean, an cois smachd teann air bhìosa agus reul-eòlas polarachaidh an rianachd, air mì-chinnt a chruthachadh dha luchd-siubhail gnìomhachais agus cur-seachad. Tha companaidhean-adhair ag atharrachadh gu sgiobalta. Tha British Airways air cùmhnantan turas cruinn aig prìs làidir a chuir air bhog gu New York bho bhailtean-mòra mar Copenhagen agus Frankfurt airson nas lugha na £ 400. Aig an aon àm, tha Delta agus United a’ cur dàil air lìbhrigeadh phlèanaichean ùra agus a’ cuir às do shlighean itealain a bharrachd a bha san amharc an toiseach gus comas samhraidh a bhrosnachadh. Tha an gluasad seo a’ comharrachadh gu math eadar-dhealaichte bho ro-mheasaidhean gnìomhachais na bu thràithe, a bha an dùil ri ath-thionndadh làidir às deidh galar lèir-sgaoilte ann an turasachd gu na SA.

Tha an ùrachadh as ùire a’ nochdadh gu bheil faireachdainn luchd-siubhail air feadh na Roinn Eòrpa a’ gluasad - chan ann air sgàth cuideam eaconamach a-mhàin, ach mothachadh nas fharsainge air coimheach air a bhrosnachadh le poilitigs bho àm Trump. Tha companaidhean-adhair a-nis a’ rèiseadh gus tuigse a’ phobaill, call ionmhais, agus dealbhadh ro-innleachdail fad-ùine a chothromachadh ann am margaidh siubhail cruinne a tha a’ sìor fhàs nas polar.

Mar a bhios teannachadh poilitigeach ag èirigh, tha turasachd a’ faighinn a’ chùis. Tha na Stàitean Aonaichte, a bha uair na cheann-uidhe magnaiteach dha luchd-siubhail air feadh na cruinne, a' faicinn crìonadh mòr ann an luchd-tadhail bho phrìomh mhargaidhean Eòrpach - gu h-àraid an RA agus an Danmhairg - ann an 2025. Aig cridhe a' chrìonaidh mhòir seo tha co-chruinneachadh de dhraghan geo-poilitigeach, faireachdainn an-aghaidh Trump, eagal poileasaidh in-imrich, agus giùlan luchd-cleachdaidh ag atharrachadh. Tha an aithisg fharsaing seo a’ dèanamh anailis air a’ bhuaidh a th’ aig siubhal thar a’ Chuain Siar, gu sònraichte a’ soilleireachadh co-dhùnadh British Airways faraidhean a ghearradh gu mòr bho bhailtean-mòra mar Copenhagen, Paris, agus Milan gu New York tro Lunnainn ann an oidhirp dàna seusan an t-samhraidh a shàbhaladh.

A rèir nam figearan as ùire bho Rianachd Malairt Eadar-nàiseanta na SA, thuit siubhal Eòrpach gu na Stàitean Aonaichte 17% sa Mhàrt 2025 an taca ris a’ bhliadhna roimhe. Chunnaic an Danmhairg tuiteam faisg air 33%, agus thuit luchd-turais san RA 14.3%. A dh’ aindeoin ro-innse tràth de àrdachadh 9% ann an luchd-tadhail am-bliadhna, tha luchd-anailis turasachd a-nis a’ ro-innse tionndadh sgàthan: crìonadh de 9%.

Tha an t-sròin turasachd seo nas motha na dìreach tuiteam ràitheil. Tha e na fhìor chronachadh air co-dhùnaidhean in-imrich agus poileasaidh cèin a’ Cheann-suidhe Dòmhnall Trump san dàrna teirm. Bho thaisbeanaidhean dealanach leasaichte gu reul-eòlas sèidteach mu bhith a’ faighinn a’ Ghraonlainn agus Canada, tha an teachdaireachd a tha mòran de luchd-siubhail eadar-nàiseanta a’ faighinn mì-thoilichte aig a’ char as fheàrr, nàimhdeil aig a’ char as miosa. Tha Tourism Economics, roinn de Oxford Economics, a’ cur às leth a’ chrìonaidh gheur gu “beothachadh àicheil” agus “mì-chinnt chrìochan is in-imrich.”

Bidh British Airways a’ freagairt le gearraidhean prìsean ro-innleachdail

A’ coimhead ri mapaichean suidheachain samhraidh a tha cha mhòr falamh air slighean thar a’ Chuain Siar, tha British Airways air lasachaidhean ionnsaigheach a sgaoileadh. Faodaidh luchd-siubhail a-nis itealaich bho mhòr-ionadan Eòrpach leithid Copenhagen, Frankfurt, an Ròimh, agus Paris gu New York JFK san Lùnastal airson nas lugha na £ 500 turas cruinn - cuid cho ìosal ri £ 365. Gu h-ìoranta, tha na faraidhean sin nas saoire na tursan-adhair dìreach à Lunnainn, a’ fàgail ceangal Heathrow chan ann a-mhàin obrachail ach tarraingeach a thaobh ionmhais.

Tha na gearraidhean prìsean ro-innleachdail seo a’ riochdachadh barrachd air dìreach innleachd reic - is e freagairt maireannach companaidh-adhair a th’ annta do chruth-tìre iarrtas a tha a’ crìonadh gu luath. Chan urrainn dha BA, mar luchd-còmhdhail eadar-nàiseanta eile, seusan samhraidh a chall, gu sònraichte am measg àrdachadh ann an cosgaisean connaidh, cuingealachaidhean slabhraidh solair, agus mì-chinnt taraifean.

Seallaidhean eadar-dhealaichte bho Roinn Siubhail na RA

Fhad ‘s a tha dàta na SA a’ toirt dealbh gruamach, tha buidhnean siubhail na RA air an roinn anns a ’mheasadh aca. Tha Julia Lo Bue-Said, Ceannard a’ Chom-pàirteachais Siubhail Buannachd, a’ dol an aghaidh na h-aithris mu thuiteam làn. Chunnaic an lìonra aice àrdachadh 11% seachdain an dèidh seachdain ann an tiogaidean na SA aig deireadh a’ Mhàirt agus àrdachadh 5% bliadhna thar bliadhna.

Tha i a’ toirt buaidh air an neart seo airson saor-làithean na Càisge anmoch, giùlan luchd-cleachdaidh air a stiùireadh le luach, agus tarraingeachd leantainneach New York agus Orlando do luchd-siubhail Breatannach. A rèir dhi, tha an t-sealg airson “roghainnean stèidhichte air luach” a ’stiùireadh iarrtas suas, chan ann sìos.

Tha Pòl Teàrlach, Ceannard Buidheann PC agus a bha na cheannard air conaltradh aig Virgin Atlantic, a’ gabhail seasamh nas fhaiceallaiche. Fhad ‘s a tha e ag aithneachadh gum faodadh glèidheadh ​​​​tràth a’ bhuille geàrr-ùine a lughdachadh, tha e a ’toirt rabhadh mu mhilleadh fad-ùine air cliù na SA mar cheann-uidhe siubhail aoigheil. Tha e cuideachd a’ toirt fa-near gluasad a dh’ fhaodadh a bhith ann am pàtrain siubhail, le Canada, an RA, an Ear Mheadhanach, agus an Roinn Eòrpa san fharsaingeachd a’ nochdadh mar luchd-buannachd iarrtas eas-chruthach.

Delta, United, agus gnìomhachas companaidh adhair

Tha an crìonadh mu thràth ag ath-dhealbhadh ro-innleachdan corporra. Tha Delta Air Lines air cur às do phlanaichean leudachaidh airson deireadh 2025 agus cuiridh iad dàil air lìbhrigeadh phlèanaichean Airbus. Tha an dòchas a bha aig a’ Cheannard Ed Bastian na bu thràithe mu rianachd Trump - ag ainmeachadh faochadh bho “overreach” an riaghaltais - a-nis air a chuir thairis le duilgheadasan eaconamach practaigeach.

Bha Delta am measg grunn fhuamhairean itealain a thug seachad $ 1 millean do mhaoin tòiseachaidh Trump, còmhla ri United Airlines agus Boeing. Ach chan eil cho faisg poilitigeach air na companaidhean sin a dhìon bho bhuaidhean stiùiridhean poileasaidh neo-phàirteach.

Milleadh cliù agus draghan prìobhaideachd didseatach

Tha luchd-siubhail eadar-nàiseanta - gu sònraichte às an Roinn Eòrpa - chan ann a-mhàin fo eagal leis an dùil gun tèid an cumail no an diùltadh aig a’ chrìch, ach cuideachd le barrachd scrionaichean dealanach. Fhad ‘s a tha Cusbainn agus Dìon Crìochan na SA a’ cumail a-mach gu bheil rannsachaidhean innealan fhathast tearc agus gun atharrachadh bho rianachdan a bh ’ann roimhe, tha beachd air a’ chùis a ghabhail.

Thug Paul English, co-stèidheadair Kayak, geàrr-chunntas air mì-thoileachas na cruinne, ag ràdh gu bheil Trump “air cliù nan SA a sgrios” airson luchd-siubhail eadar-nàiseanta. Tha am milleadh sin, tha e a’ rabhadh, a’ toirt ginealaichean ri chàradh.

Co-chòrdadh sa mhargaidh: Glèidheadh ​​làidir an aghaidh faireachdainn lag

Tha am paradocs seo de chlàraidhean tràth làidir an aghaidh bleith faireachdainn fad-ùine a’ nochdadh àm ri teachd siubhail iom-fhillte. Tha e comasach gun deach mòran thursan dha na SA ann an 2025 a chuir air dòigh ron àrdachadh mòr ann an connspaid. Tha companaidhean-adhair a’ gealltainn gun cuir faraidhean aon uair ann an deichead air ais iarrtas, ach tha luchd-gnìomhachais fhathast teagmhach. Tha cunnartan poilitigeach air a bhith an-còmhnaidh an sàs ann an turasachd, ach is ann ainneamh a bhrosnaich iad gluasadan giùlain a ghabhas tomhas taobh a-staigh mìosan.

Turasachd Seachad air na SA: Luchd-buannachd Apathy Ameireagaidh

Mar a bhios iarrtas airson tursan a tha a’ dol gu na SA a’ lughdachadh, tha cinn-uidhe eile deiseil airson an t-sruth a ghabhail a-steach. Thathas a’ margaidheachd briseadh mòr-bhailtean Eòrpach, seallaidhean àlainn à Canada, agus teicheadh ​​​​sòghail san Ear Mheadhanach mar roghainnean eile a tha beairteach gu cultarach agus neo-phàirteach gu poilitigeach. Tha an Òlaind, an Eadailt, an UAE, agus eadhon Breatainn às deidh Brexit a’ gabhail brath air an-dràsta.

Chan eil seo dìreach mu ghluasadan siubhail - tha e mu dheidhinn branndadh geopolitical. Tha dùthchannan a tha a’ pròiseict sàbhailteachd, in-ghabhaltas agus fosgarrachd a’ faighinn buannachdan cliùiteach bho mhì-chinnt Ameireagaidh.

Tha Siubhal Transatlantic san àm ri teachd cugallach gu poilitigeach

Ann an eaconamaidh siubhail a bha uair air a chumadh le prìs, aimsir, agus tagradh Instagram, tha geopolitics air a bhith aig cridhe na h-ìre. Tha reul-eòlas agus poileasaidhean rianachd Trump air barrachd a dhèanamh na bhith a’ crathadh Washington - tha iad air sruthan siubhail cruinne a ghluasad, air turasachd a chuir às do na SA, agus air cogadh prìsean a bhrosnachadh gus seusan an t-samhraidh a shàbhaladh.

Is dòcha gun toir ro-innleachd brisidh faraidhean British Airways buannachdan geàrr-ùine, ach tha ath-bheothachadh fad-ùine an urra ri bhith a’ càradh ìomhaigh chruinneil na SA. Mar a bhios companaidhean-adhair, buidhnean-gnìomha agus luchd-margaidh cinn-uidhe ag ath-chothromachadh, tha an teachdaireachd soilleir: bidh fàilte air luchd-turais a’ tòiseachadh le poileasaidhean fàilteachail. Gu ruige sin, is dòcha nach bi an rathad gu faighinn air ais air a phasgadh ann an dolairean, ach ann an dioplòmasaidh.

Staitistigean Tighinn a-steach Luchd-turais bhon EU gu na SA: Dealbh de 2025

Ann an 2025, tha gluasadan turasachd eadar an Aonadh Eòrpach (AE) agus na Stàitean Aonaichte air tionndadh mòr a ghabhail, air a chomharrachadh le crìonadh mòr ann an àireamhan luchd-tadhail san fharsaingeachd. Tha an crìonadh seo a’ nochdadh faireachdainn de leisg a tha a’ sìor fhàs am measg luchd-siubhail Eòrpach tadhal air na SA, air a stiùireadh le teannachadh poilitigeach, poileasaidhean in-imrich cuibhrichte, agus mì-chinnt eaconamach - gu sònraichte ceangailte ri ceumannan poileasaidh dàrna teirm a’ Cheann-suidhe Dòmhnall Trump. Tha roinn na turasachd, a tha a’ cur gu mòr ri eaconamaidh na SA agus iomlaid chultarail thar a’ Chuain Siar, a-nis a’ dol tro àm buairidh.

A rèir a ' Rianachd Malairt Eadar-nàiseanta na SA, thuit luchd-turais a thàinig às an EU sìos 17% bliadhna an dèidh bliadhna sa Mhàrt 2025. Tha seo gu tur eadar-dhealaichte bho ro-innsean roimhe a bha air ro-innse àrdachadh 9% ann an àireamhan luchd-tadhail às deidh ath-thionndadh ann an siubhal eadar-nàiseanta. Tha an sealladh ath-sgrùdaichte a-nis an dùil a Lùghdachadh de 9% ann an teachd a-steach an EU airson na bliadhna slàn, a’ nochdadh fìor ìsleachadh misneachd am measg luchd-siubhail Eòrpach.

Am measg nan dùthchannan as miosa a bhuail An Danmhairc, a chunnaic drama Thuit 33% ann an luchd-siubhail a tha a’ dol gu na SA. Tha an tuiteam seo gu sònraichte air sgàth na beachdan connspaideach a rinn rianachd Trump mu bhith a’ faighinn a’ Ghraonlainn, sgìre neo-eisimeileach às an Danmhairg. Tha e coltach gu bheil cùl-taic poilitigeach agus faireachdainn poblach anns an Danmhairg air eadar-theangachadh gu dìreach gu iarrtas turasachd nas ìsle.

Tha An Rìoghachd Aonaichte, gu traidiseanta aon de na trì prìomh thùsan de luchd-siubhail a-steach dha na SA, clàraichte a crìonadh de 14.3% sa Mhàrt an coimeas ris an aon mhìos ann an 2024. A dh’ aindeoin tagraidhean gnìomhachas siubhail gu bheil iarrtas fhathast “seasmhach,” tha an dàta a’ nochdadh tarraing air ais mòr anns na daoine a thàinig a-steach. Buairidhean itealain, leithid an Dùnadh Heathrow air 21 Màrt, cuideachd air beagan a chuir ris an lùghdachadh, ged a tha àite nas cudromaiche aig faireachdainn poilitigeach ann am pàtrain fad-ùine.

A' Ghearmailt, an Fhraing, an Eadailt, an Spàinn, a' Ghrèig, Nirribhidh, agus an Fhionnlainn tha iad uile air aithris gu bheil lughdachadh ann an clàradh a-mach dha na SA, ged a tha an àireamh sa cheud a’ tuiteam ag atharrachadh. Tha luchd-amhairc gnìomhachais a’ cur às leth a’ chrìonaidh roinneil seo ri measgachadh de nithean, a’ gabhail a-steach àrdachadh ann am prìsean adhair mar thoradh air cìsean, mì-chinnt mu phoileasaidhean crìche, agus beachd air na SA mar cheann-uidhe nach eil cho aoigheil. Gu sònraichte, Eaconamas turasachd, pàirt de Oxford Economics, air “beothachadh àicheil” agus “pròiseasan in-imrich mì-chinnteach” a ghairm mar dhà de na bacaidhean as làidire airson saoranaich an EU a tha an dùil siubhal gu na Stàitean Aonaichte.

Ged a dh’ fhaodadh cuid den chrìonadh a bhith mar thoradh air siubhal tràth sa Chàisg ann an 2024 a’ lughdachadh gu h-ealanta air figearan na bliadhna an-uiridh, tha an crìonadh seasmhach a’ comharrachadh dùbhlain siostamach nas doimhne. Tha dùil ris an tuiteam as doimhne bho dhùthchannan le dùbhlan poilitigeach nas làidire an aghaidh phoileasaidhean bho àm Trump agus barrachd dragh mu shaorsa catharra, prìobhaideachd dàta, agus còraichean daonna.

A’ coimhead air adhart, tha coltas ann gum bi ath-bheothachadh turasachd bhon EU gu na SA an urra ri atharrachaidhean ann an tòna phoilitigeach, pròiseasan bhìosa nas fheàrr, agus oidhirpean companaidh-adhair gus roghainnean siubhail aig prìs reusanta a thabhann air an stiùireadh le luach. Gu ruige sin, tha margaidh siubhail an EU fhathast faiceallach, le mòran de luchd-turais Eòrpach a’ roghnachadh cinn-uidhe eile ann an Canada, Àisia, no taobh a-staigh na Roinn Eòrpa fhèin.